Trzy bezpieczne trasy połączą gminę Lubin z Rudną

Codzienny przejazd rowerem do Rudnej może wkrótce przestać oznaczać wybór ruchliwej drogi krajowej. W gminie Lubin przygotowano trzy warianty tras prowadzących przez lasy, okolice lotniska i miejscowości położone po drodze. O ich połączeniu z Rudną rozmawiali przedstawiciele obu samorządów oraz Nadleśnictwa Lubin.

• Porozumienie samorządów ma otworzyć rowerzystom leśne trasy
• Trzy kolory prowadzą od ulicy Spacerowej do Rudnej
• Leśny przejazd ma połączyć codzienną drogę z turystyką

Porozumienie samorządów ma otworzyć rowerzystom leśne trasy

Pomysł nie jest nowy. Gminy Lubin i Rudna zajmowały się nim już kilka lat temu, jednak wcześniejsze ustalenia zatrzymały kwestie formalne i prawne. Teraz rozmowy zostały wznowione przez wójta gminy Lubin Norberta Grabowskiego, wójta Rudnej Zbigniewa Grabowskiego oraz nadleśniczego Marka Nieruchalskiego.

Do uruchomienia przejazdów potrzebne będzie zawarcie porozumienia dotyczącego korzystania z leśnych dróg. Samorządy muszą również odpowiednio oznakować trasy i zachęcić mieszkańców do wyboru roweru.

– Nadleśnictwo Lubin ma bardzo dobrze przygotowane leśne trasy, my dysponujemy już gotową koncepcją ruchu docelowego, podobnie jak gmina Rudna – mówi Norbert Grabowski, wójt gminy Lubin.

Wójt zwraca uwagę, że wielu rowerzystów codziennie jedzie do Rudnej drogą krajową. Przygotowane warianty mają prowadzić przede wszystkim przez tereny leśne i gminne, z dala od najbardziej niebezpiecznego odcinka tej trasy. Dla mieszkańców oznacza to możliwość wyboru drogi nie tylko spokojniejszej, lecz także przydatnej podczas rekreacyjnych przejazdów.

Trzy kolory prowadzą od ulicy Spacerowej do Rudnej

Wszystkie zaplanowane szlaki rozpoczynają się przy obecnej pętli autobusowej przy ulicy Spacerowej. Dalej prowadzą w kierunku lotniska, a ich wspólnym celem jest Rudna. Różnią się długością oraz przebiegiem:

• zielony szlak ma 14,5 kilometra. Prowadzi przez las do Goli, następnie drogą gminną do Koźlic, dalej przez Rynarcice do Rudnej;
• czerwony szlak liczy 15,5 kilometra. Okrąża teren lotniska, omija Golę i Koźlice, a z trasą zieloną łączy się przed Rynarcicami;
• czarny szlak jest najdłuższy i ma 17,5 kilometra. Biegnie przez Golę, później skręca i łączy się z trasą czerwoną, następnie prowadzi przez Koźlice do Juszowic.

Przed Rudną czarna trasa ponownie łączy się z czerwonym i zielonym wariantem. Dzięki temu rowerzyści będą mogli wybrać nie tylko krótszy lub dłuższy przejazd, lecz także trasę dopasowaną do miejscowości, przez które chcą przejechać.

Leśny przejazd ma połączyć codzienną drogę z turystyką

Planowane szlaki mają służyć zarówno osobom dojeżdżającym między gminami, jak i tym, którzy szukają dłuższej trasy przez tereny przyrodnicze. Najkrótszy zielony wariant może być najprostszą opcją na przejazd do Rudnej, natomiast czarny pozwoli wydłużyć wycieczkę o przejazd przez Golę, Koźlice i Juszowice.

Na razie trasy nie są jeszcze gotowym, oznakowanym systemem. Samorządy i nadleśnictwo muszą najpierw uzgodnić zasady korzystania z leśnych odcinków, a później ustawić oznaczenia w terenie. Jeśli formalności zakończą się zgodnie z planem, połączenie gminy Lubin z Rudną będzie mogło służyć rowerzystom przez cały rok – jako alternatywa dla jazdy drogą krajową oraz jako trasa turystyczna.

na podstawie: Gmina Lubin.