Wójtowie i burmistrz domagają się sprawiedliwego podziału środków na drogi powiatowe

W trzech gminach powiatu lubińskiego zapadła decyzja o wystąpieniu do starostwa — samorządowcy żądają przejrzystych kryteriów przy podziale budżetu na remonty i utrzymanie dróg. Sprawa może zaważyć nad inwestycjami zaplanowanymi na rok 2026 i ma bezpośrednie przełożenie na wiejskie odcinki sieci drogowej. Pismo trafiło do władz powiatu i wywołuje oczekiwanie na wspólne rozmowy.

• Skąd wynika spór o fundusze w powiecie lubińskim
• Treść pisma i wezwanie do rozmów ze Starostwem

Skąd wynika spór o fundusze w powiecie lubińskim

Samorządowcy z gmin wchodzących w skład powiatu wskazują na potrzebę proporcjonalnego rozdziału pieniędzy na drogi powiatowe. Powiat jest właścicielem 238 km dróg, z których zdecydowana większość przebiega przez tereny wiejskie — to ten fakt staje się jednym z argumentów za zmianą formuły finansowania. W praktyce chodzi o to, by środki trafiały tam, gdzie mieszka najwięcej osób lub tam, gdzie sieć drogowa jest najdłuższa.

W liście skierowanym do władz powiatu autorzy podkreślają, że obecny sposób podziału może prowadzić do nierównomiernego rozwoju infrastruktury i że warto wprowadzić jasne, mierzalne kryteria. Propozycja ma dwie opcje: podział według udziału liczby mieszkańców lub alternatywnie według długości dróg powiatowych przypadającej na poszczególne gminy.

Treść pisma i wezwanie do rozmów ze Starostwem

W piśmie podpisanym przez przedstawicieli trzech gmin znalazła się konkretna prośba o uwzględnienie nowych zasad przy planowaniu budżetu na rok 2026 oraz żądanie zwołania spotkania w celu omówienia zmian. List został przekazany do Paweł Kleszcz, starosty lubińskiego.

W liście samorządowcy napisali:

„Szanowny Panie Starosto w imieniu gmin z terenu powiatu lubińskiego zwracamy się z wnioskiem o uwzględnienie w budżecie powiatu lubińskiego na rok 2026 zasady podziału środków finansowych przeznaczonych na inwestycje oraz bieżące utrzymanie dróg powiatowych według wskaźnika liczby mieszkańców danej gminy w relacji do ogólnej liczby mieszkańców powiatu, z jednoczesnym zastosowaniem korekty in plus dla gmin o charakterze wiejskim. Proponowana formułą opiera się na zasadzie sprawiedliwości i proporcjonalności, a jej zastosowanie pozwoli na bardziej zrównoważony rozwój infrastruktury drogowej w całym powiecie. (…) Jeśli zastosowanie takiego wskaźnika okaże się niemożliwe wnosimy o przyjęcie alternatywnego modelu w oparciu o długość sieci dróg powiatowych przebiegających przez teren poszczególnych gmin.”

Pod pismem widnieją podpisy: Krystian Kosztyła — burmistrz Ścinawy, Norbert Grabowski — wójt gminy Lubin oraz Zbigniew Grabowski — wójt gminy Rudna. Autorzy oczekują rychłego spotkania z przedstawicielami starostwa, które ma wyjaśnić sposób rozdziału środków i ustalić zasady na nadchodzący rok budżetowy. W tle pozostaje pytanie, czy przyjęte kryteria rzeczywiście wyrównają szanse gmin wiejskich w dostępie do inwestycji drogowych.

na podstawie: Urząd Gminy w Lubinie.